Suite à l’insistance récente de la Division nord-américaine (NAD) d’arrêter toute utilisation de la camionnette de 15 passagers, il est important de bien savoir quels véhicules sont sécuritaires pour une solution de remplacement. La bonne nouvelle est qu’il existe toute une variété d’alternatives acceptables !
La politique de travail actualisée de la Division nord-américaine interdit expressément l’utilisation de la camionnette de 15 passagers. Par ailleurs, le comité exécutif de la Division nord-américaine a fourni, au sujet des alternatives, une orientation et des indications utiles dans la politique votée en automne 2016. Cette politique actualisée offre les options suivantes de remplacement de la camionnette de 15 passagers :
- Monospaces
- SUV (véhicules utilitaires sport)
- Minibus scolaires
- Minibus de 15 passagers à roues arrière jumelées
POURQUOI CES VÉHICULES SONT-ILS PLUS SÉCURITAIRES QUE LES FOURGONNETTES À 15 PLACE?
Monospaces et SUV
Les monospaces et les SUV sont des véhicules particuliers, plus conventionnels, et initialement conçus pour transporter des passagers. En outre, plus de conducteurs sont familiarisés avec la taille de ces véhicules et savent comment ces derniers réagissent au freinage. Ils ont moins de places, ce qui limite également le risque.
Minibus scolaires et minibus de 15 passagers
Les minibus scolaires et les minibus de 15 passagers sont de gros véhicules, mais à roues arrière jumelées et dotés d’un couloir central ; ils sont nettement plus stables qu’une camionnette de 15 passagers. Les conducteurs de ces véhicules plus grands devraient être formés à leur utilisation et bien maîtriser leur taille et les caractéristiques de freinage avant de l’utiliser. Certaines autorités exigent que les conducteurs aient un CDL (un permis commercial, soit un permis D en France) pour conduire ces véhicules. Si vous envisagez d’acheter un minibus, renseignez-vous auprès de vos autorités de transport locales afin de connaître les lois concernant les permis.
Qu’en est-il des camionnettes de 12 passagers ?
La politique de travail de la Division nord-américaine ne traite pas spécifiquement le cas des camionnettes de 12 passagers, mais il faut être prudent lorsqu’on envisage l’utilisation de ce type de véhicule. Veillez à ne pas choisir un véhicule identique à une camionnette de 15 passagers, si ce n’est pour la configuration des sièges. Il y a tout un éventail de différences selon l’année, la marque et le fabricant.
[INSÉREZ LA CITATION ICI : Veillez à ne pas choisir un véhicule identique à une camionnette de 15 passagers, si ce n’est pour la configuration des sièges.]
LOCATION DE VÉhicUles
Lorsque vous louez un véhicule pour une activité de votre église ou de votre école, demandez des instructions à votre conférence concernant le choix et le processus de location d’un véhicule. Adventist Risk Management, Inc. (ARM) recommande de souscrire l’assurance offerte par l’agence de location, car elle protègera votre organisation en cas de perte.
EMPRUNT DE VÉhicUles
N’oubliez pas qu’une assurance auto suit le véhicule. Cela signifie que le propriétaire qui prête son véhicule à votre ministère doit comprendre qu’il est responsable de tout dommage à son véhicule. C’est son assurance de responsabilité civile qui répondrait d’abord de tout dommage/blessure causé par un accident (assurance directe).
L’assurance de l’église pourrait répondre pour protéger l’organisation, si nécessaire. Connaissez les directives et la politique de votre conférence concernant les limites que vous devrez respecter lorsque vous conduisez un véhicule particulier dans le cadre d’une activité de l’église ou de l’école.
En tant que dirigeants de l’église, nous devons continuer à superviser le retrait de toutes les camionnettes de 15 passagers. Il existe des options de remplacement plus sécuritaires et moins dangereuses. Toutefois, le retrait d’une camionnette de 15 passagers ne signifie pas que nous pouvons faire des concessions sur les meilleures pratiques de la gestion des risques. Ces normes comprennent la sélection de chauffeurs maîtrisant bien le véhicule qu’ils conduiront, la réalisation d’une maintenance régulière, des inspections avant le départ, une documentation appropriée et une tenue de registres et un choix valide d’assurances qui protègent l’organisation et répondent aux besoins des risques auxquels nous sommes confrontés.
Pour de plus amples détails sur les meilleures pratiques pour les véhicules, examinez les ressources de ARM sur la sécurité du transport (Lien : https://adventistrisk.org/fr-us/safety-resources/).
